Fortaleza,
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Publicado em: 18/07/2025
Imagina uma obra que já dura quase 20 anos e parece que nunca vai ficar pronta? Pois é, a Ferrovia Transnordestina é tipo isso! Mas a boa notícia é que, depois de muito tempo, ela vai começar a funcionar de verdade e transportar cargas entre o Piauí e o Ceará a partir de outubro deste ano. Dá pra acreditar?A novidade foi contada pelo chefão da empresa responsável pela obra, a Transnordestina Logística S.A. (TLSA), Tufi Daher Filho. Ele deu a notícia nesta sexta-feira (18), justamente quando o Presidente Lula estava visitando um trecho que já tá pronto lá em Missão Velha, no Ceará.
O Tufi até chamou o presidente para voltar em outubro ou novembro pra ver a mágica acontecer: "Vamos trazer grãos lá do Piauí e descarregar em Iguatu!". Ele explicou que essa primeira fase é tipo um "teste", mas que a obra mesmo vai continuar avançando aos poucos. A ideia é que em breve os trilhos e dormentes (aquelas peças de madeira ou concreto que seguram os trilhos) comecem a ser montados de verdade, sem mais paradas.
O que vai ser transportado? Principalmente grãos produzidos em Bela Vista do Piauí (PI) até Iguatu (CE). E pra isso, a empresa vai construir uns "terminais intermodais de carga", que são tipo uns portos, mas em terra firme, para facilitar o carregamento e descarregamento das mercadorias.
A visita do Presidente Lula também teve um motivo bem importante: a liberação de R$ 1,4 bilhão para a Transnordestina. No dia 10 de julho, já tinham liberado R$ 600 milhões, que era a segunda parte de um bilhão previsto para este ano. Esse dinheiro vem de fundos especiais para o desenvolvimento do Nordeste.
No total, o Governo Federal já despejou mais de R$ 8,2 bilhões na ferrovia, que tem um orçamento total de R$ 15 bilhões. Quando tudo estiver pronto, a ferrovia vai ligar Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém, no Ceará, e se conectar a outras ferrovias, como a que vai de Fortaleza (CE) a São Luís (MA). É uma baita obra!
A boa notícia é que os trechos que ficam no Sul do Ceará já estão prontos, incluindo uma parte de 96 km que liga Missão Velha a Salgueiro (PE). E mais: os trechos entre Missão Velha, Lavras da Mangabeira, Iguatu e Acopiara – cada um com 50 km – também já estão finalizados.